Відео

12v 14 ah akü alcam çocun arabasına 14 ah uzun dayanirmi kaç voltla şarj edim ve kaç saat sıfır alım da

Helal olsun. Güçlü bir pil yapılmış. pil alacağım zaman bunlardan almayı düşünüyorum.

Hay Allah razı olsun. Emeğinize sağlık

ben pek bu değerlerden anlamıyorumda bisiklet için ASPİLSAN pil mi kullanmalıyım yoksa EVE pil mi? SİZİN TERCİHİNİZ HANGİSİ OLURDU?

Hocam benim size sormak ve yapmak istediğim, panasonic 3.5 ncr olan pilden almak. Bu pilden 65 tane ihtiyacım var. 48v 16 ah batarya için. Bu pilleri sırayla ilk önce kapasite ölçüm aletinde teker teker pili şarj edip gerçekten 3500 mah olduğunu test ettikten sonra, ölçüm değeri aşağı çıkanı degisim yaparsam etik olur mu sizce? Birde pilleri şarj ettiğimden dolu olacağı icin yeni batarya yaptirsam bir sıkıntı olur mu?

Elinize sağlık. Bişi sormak istiyorum. 1000+1000 toplam 2000w motora sahip elektrikli scooter ım var. Üzerinde 48V 20000 mah orjinal bataryası var. Buna 9600 mah ek batarya yaptım. 13S+3P şeklinde. İki bataryayı ayrı ayrı kullanacam. Ek bataryaya nasıl bir bms seçmem gerekir. Tşk ederim.

bisiklet için eve pil mi almalıyım aspilsan mı?

Ellerinize sağlık. Paylaşalı 3 sene olmuş ama arşiv niteliğinde video.

İçerik üretimi budur. Tebrikler ve tekrar tekrar teşekkürler Pil Adam. İyi ki varsınız. 👏🏻👏🏻👏🏻

Geçenlerde arabanın aküsü bitmişti, elimde de robot süpürgeden çıkan 4 pil vardı 2s2p sanırım, amper vs hiç yazmıyor üzerinde. Onlarla aküyü takviye edip marş basınca hem akü takviye için hem telefon şarjı için çok amaçlı bi pil paketi yapmayı düşünüyordum. Sen Molicel çok iyi diyince baktım da çok pahalı :D Noname piller bile marş bastırdıysa Aspilsan a28 gayet yeterli olur sanırım. Bu arada bu amaç için önerebileceğiniz başka bir pil varsa çok sevinirim.

Pil paralel bağlantı yapılıyor... Yaptım... 2 ayrı bmsli batarya beraber şarj ediliyor beraber deşarj ediliyor performans yükseldi

Hocam emeginize saglik. Aku sarj cihazini 3s lion batarya geubunda ve 4s lifepo4 batarya grubunda kullanilabilir mi? Tesekkurler simdiden

Hocam emegine saglik. 12 v aku sarj cihazini 3s lion batarya gruplarinda veya 4s lifepo4 batarya gruplarinda kullanabilirmiyiz? Tesekkurler

Her videonuz bir emek hocam. Size ne zaman instgramdan yazsam cevap aldım. Çok teşekkür ederim

Emeginize saglik

Teşekkür ederim

selam. bisikleti 6 ay kadar kullanmadım. şimdi ise şarj olmuyor. ne yapmam gerekir?

13:42 Hocam, burada Power-Xtra PX18650-35A modelini listeye dahil etmeme sebebiniz var mı? Fiyat olarak oldukça uygun bir pil, sunduğu kapasitede 3.5 amper deşarj akımı 10 amper. Bilgi eksiğim yoksa Molicel M35A kadar performansının iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat sizin açınızdan sanıyorum önerilecek bir pil değil. Sebebi varsa öğrenebilir miyim?

Selamlar, patlaması için herhangi bir sebep yok. Bu tip adaptörler "universal range" dediğimiz giriş değerlerine sahiptir. Elin çinlisi avrupaya farklı amerikaya farklı ürün üretmez. her iki yerde de çalışacak ürün üretir. Bu adaptörler sonuç olarak anahtarlamalı çalışan FLYBACK topolojisinde çalışan güç kaynaklarıdır. İnternette bile bir sürü hesaplama tool ları vardır. Hesaplama yapılırken de en kötü şartlar düşünülerek hesap kitap yapılır. Haaa ne olur ? onu bir düşünelim. Temel mantık olarak bir güç trafosu vardır ve primer tarafında onu anahtarlayan güç mosfeti ve pwm kontrol entegresi vardır. Burada olay tamamen güç mosfetinin açık kalma zamanı ile alakalıdır. kontrol entegresi şartlara bakarak (giriş voltajına, çekilen akıma, çıkışta istenen sabit voltaja) mosfetin açık kalma zamanını belirler. Buna DUTY denir. 220V girişte duty %25..30 civarında ise mosfet 1/4 zamanda açık 3/4 zamanda kapalı kalır. diyelimki 1 birim ısınır. 110V girişte ise duty %50 civarı açılır, 2/4 açık 2/4 kapalı kalır mosfet. buda 2 birim ısı demektir. Yani olacağı en fazla adaptör fazla ısınır ama işini yapmaya devam eder. Bir bilgi daha vereyim. Olabilecek en kötü senaryo ömrü kısalır. Ne alaka diyen arkadaşlar da olabilir. Bir adaptörün teorik olarak ömrü içerisinde kullanılan elektrolitik kondansatörlerin ömrü ile doğru orantılıdır. Bu tip kapalı kutu ürünlerde piyasada kolay bulanamayan LOW ESR yüksek ısı dayanımlı ve yüksek çalışma saatli kondansatör kullanılır. Piyasada 100uF 50V 85 derece 2000 saat bolca bulunurken, 100uF/50V 125C 8000 saat low ESR kondansatör bulmak çok zordur. Ancak özel imalatçılar kullanır. Buradaki ısı parametresi her 10 derecelik düşüş kondansatörün ömrünü 2 ye katlar. mesela adaptör 70C ısınıyorsa kondansatör ömrü 30000 saat ise, 80C ısıda çalıştırılırsa 15000 saate düşer. Tabi bunların hepsi teorik bilgilerdir ama gerçeğe çok yakındır. Bir elektronik mühendisi arkadaşımın lafını paylaşayım " Elektronikte mühendis ne kadar hesap yaparsa yapsın, sonuçta ALLAH'ın dediği olur" derdi. Saygılar , selamlar ...

Emeğine ağzına sağlık

Hocam fırçasız motorlarda motor hızı frekansa ve kutup sayısına bağlıdır.Gerilime bağlı değildir.Yüksek frekanslarda tork düşmemesi için gerilimde yükseltilmek zorunda.

Li 36v10a pilim 1yılda 150 şarj yapmışımdır. Eskiden 42v 29vye kadar dayanıyordu şimdi 33v altını bile göremiyorum. Normal mi

6:28 3 konumlu ampere dayanıklı swiç kullanılıp 2 bataryayı sıralı yaparak 1. batarya zayıflayınca swice basarak diğer bataryaya geçilebilir menzil artmış olur.

Emek vermişsiniz cok sağolun.Aciklamalariniz muazzam. Bu degerli bilgileri kimse vermez. Teşekkürler. Hocam bir videoda da bizlere yüzünüzü de gösterseniz olmaz mi? 11:00 Orion da cok kaliteli ve fiyati panasonic molicell vs göre uygun. 19:34 Kore de pil fabrikasi yanmıştı geçenlerde. Bir kac pilin tutusmasi ile başlayıp, söndürelemiyor ve maalesef tüm fabrikaya yayılıyor. Kamera görüntüleri var

Yabancı marka almaktan vazgeçtim. Teşekkür ederim

Ellerinize sağlık. Güzel, bilgilendirici video

Çok değerli bilgiler emeğiniz için teşekkürler

Çok faydalı bir anlatım olmuş. Tüm merak.edilenlerden bahsetmişsiniz teşekkür ederim.

Yine harika bir konuya değinmişsiniz.Emeğinize sağlık. Bu aydınlatıcı açıklamalar sanırım elektrikli scoter içinde geçerli olabilir değil mi?

Prezi sunumları çok etkili oluyor

Kral marka bisiklet kullanıyorum 12 x 6 tane jel batarya var Tipo 4 pillerle çalışabilir miyim haznesine sorar mı

Güzel anlatmışsınız iyi bir konuya değinmiş siniz teşekkürler.

Helal olsun

Teşekkürler video için. Bu sıcaklarda bile güney illerimizde gündüz vakti güneşaltında asfalt üstü sıcaklığın belki de 60 derece olduğu zamanlarda bile bir çok insan saatlerce elektrikli bisiklet kullanıyor.

Ben elektrikli dönüşüm kiti kullanarak bisikletimi elektriğe dönüştürdüm, 48v 24Ah lifepo4 pil ile yaptım arka bagaj çantada, ama 9,5kg gibi. Baya büyük ve ağır çok yer kaplıyor. menzil 100km gibi.

Emeğine ağzına sağlık iyi anlatmışın bunlar ilgili olana faydalı bilgiler. Selametle kal.

Önemli bilgiler için teşekkürler. Bende kendim batarya yenileme işini yaptım, bakalım ne zaman patlayacak:)) Yeterli teknik bilginiz ve tecrübeniz olmadan bi kaç video izleyip batarya yapmaya kalışmayın bence. Çok fazla detay var, bu işin şakası yok

18650 EVE 35v model patarya almaya karar verdim , sence nasıl ?

Merhabalar; Bu videoda elektrikli bisiklet bataryalarını anlatmaya çalıştım. Biraz rahatsız olduğum için seste bazı problemler olmuş olabilir, kusura bakmayın. Çok uzun bir video oldu ama muhtemel tüm soruları cevaplamaya çalıştım. 1) Elektrikli Bisiklet Bataryası Tamiri (1000 Dolarlık Tasarruf!) ua-cam.com/video/tS5wAM6lKgk/v-deo.html 2) Dünyanın En İyi Pili Hangisi? Molicel 18650-P26A (Video 1) ua-cam.com/video/8lO0zlb5HfA/v-deo.html İsterseniz Instagram piladam1 hesabımı takip edebilirsiniz, pillerle ilgili sorularınızı sorabilirsiniz; instagram.com/piladam1

Ellerinize sağlık üstadım, yine harika bir inceleme olmuş. Temu'dan aldığınız güneş panelini de inceleyeceğinizi söylemiştiniz. Vaktiniz olursa bu incelemeyi de kanalınızda görmek isteriz.

bu pillerin parakende satışı varsa nereden alabiliriz?

ekrani kapatan yaziyi koymasan keske

Neden se cihazın içini merak ettim. Başka merak eden varsa yazsın, 2,ci bozuk cihazı sökeme videosu da olablir. 🤔🤔🤔🤷🤷🤷💯👍💯👍💯👍💯👍💯👍